【2025年最新版】鳥取の超ローカル線「若桜鉄道」撮影スポット完全ガイド

鳥取県東部を走る「若桜鉄道」は、郡家駅から若桜駅まで19.2kmを結ぶ超ローカル線。

沿線には昭和レトロな駅舎や登録有形文化財の鉄道遺産、四季折々の絶景が広がり、鉄道ファンや写真愛好家にとって“撮影天国”とも言える存在です。

本記事では、若桜鉄道の車窓からの絶景ポイントや廃駅の廃墟美、ノスタルジーあふれる撮影スポットを詳しくご紹介します。

1. 若桜鉄道の魅力と基本データ

• 路線距離：郡家駅～若桜駅（全9駅・19.2km）
• 開業：1930年（昭和5年）
• 沿線施設：23か所が登録有形文化財
• 見どころ：昭和レトロな駅舎、SL機関車、転車台、橋梁、雪覆い、桜並木など。

2. 絶景撮影スポット＆車窓ハイライト

(1) 桜と昭和レトロ駅舎の共演「因幡船岡駅・天満山公園」

• 春は駅周辺の「天満山公園」で千本桜が満開。車窓からも桜と列車のコラボが狙える絶景ポイント。
• 因幡船岡駅のホームや公園内から、桜と列車・レトロ駅舎を一緒に撮影できる。

(2) 八東駅～徳丸駅間「第2八東川橋梁」

• 桜と菜の花、鉄橋、列車が一枚に収まる人気撮影地。
• 春はピンクと黄色のコントラスト、夏は新緑、秋は紅葉、冬は雪景色と四季ごとに表情が変わる。

(3) 隼駅～因幡船岡駅～八頭高校前駅「夕陽の絶景」

• 夕陽が山に沈む瞬間、踏切の遮断機越しに列車と夕焼けを撮影できる。カップルや鉄道ファンに人気の“エモい”スポット。

(4) 徳丸駅「徳丸ドンド」と桜並木

• 八東川の自然滝「徳丸ドンド」と桜並木、橋梁を渡る列車の組み合わせが絶景。
• 江戸時代の勘右衛門土手と桜のコラボも春の名物。

(5) 若桜駅構内「SL・転車台・給水塔」

• 昭和初期の駅舎、転車台、SL「C12 167」など国鉄時代の遺構が現存し、ノスタルジックな写真が撮れる。
• 2020年リニューアルのレトロモダンな駅舎ラウンジやカフェもフォトスポット。

3. 廃駅・廃墟美スポット

• 若桜鉄道には完全な廃駅は現存しないものの、無人化された駅舎や使われなくなった側線、古いホーム跡など、廃墟感のある“昭和遺産”が点在。
• 特に若桜駅構内の炭台や排炭ピット、古いホームは廃線跡のような雰囲気で、ノスタルジーを感じる撮影が可能。

4. 季節ごとのおすすめ撮影テーマ

• 春：桜並木と列車（因幡船岡駅、徳丸駅、八東駅周辺）
• 夏：ひまわり畑や新緑の田園、青空とグリーン車体
• 秋：紅葉、柿畑、夕陽と列車のコントラスト
• 冬：雪覆いを抜ける列車、雪景色とレトロ駅舎

5. 撮影のコツ＆アクセス情報

• 撮影は列車本数が少ないため、時刻表を事前にチェック。
• 桜や紅葉シーズンは混雑するため、早朝や平日が狙い目。
• 若桜駅は入場料（大人300円）が必要。ドローン撮影は町への申請が必要。
• 駐車場や公衆トイレも各駅に整備。

6. 若桜鉄道フォトマップ（主要撮影地まとめ）

まとめ

若桜鉄道は、昭和レトロな駅舎やSL遺構、四季折々の田園風景、廃墟美が楽しめる“撮影天国”です。

桜や夕陽、雪景色など、ノスタルジーあふれる鉄道写真を求めて、ぜひ鳥取の超ローカル線を旅してみてください。